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據招商經理的反饋，個人身份證已經無法註冊店鋪。 部分服務商據說有可以用個人身份證註冊的渠道，但是也不推薦大家去用，因為即便註冊成功，後續的審核也很難過關。 二審通過率現在已經降到了歷史最低點，所以，如果你想長久的運營，還是老老實實註冊公司，然後拿著公司的營業執照去註冊亞馬遜店鋪。 其實在前幾年，註冊個人店鋪還是相當容易的，之所以出現這種局面，都是拜某些不守規矩的賣家所賜。 這些搞惡意跟賣的賣家，不為賣貨，只為行騙，瘋狂跟賣並出單後，有些甚至發空包到顧客手裡，這種行為嚴重破壞了亞馬遜平台的形象。 所以，政策就被逼的一步步走向嚴厲。所以要註冊有限公司開戶.

關於新手賣家從哪個站開始做，這個要看你的個人興趣，還要看你想賣什麼類別的產品。 因為亞馬遜全球十幾個站點，不同的站點，所暢銷的類別其實有很大的差別。 在我起步的那個時代，因為站點少，賣家的選擇少，所以大家普遍都是從北美站開始做起，後來才一步步的拓展到歐洲站、日本站、澳洲站。。。 美國站和歐洲及日本站其實都是新賣家可以選擇的第一站點。如果你同事營運3個站點就可以讓你固定成本降低. 美國站的競爭確實是很激烈，但是美國站的市場容量也是最大的。 歐洲站在之前是很好的藍海市場，但是自從歐洲多國開始嚴查VAT之後，歐洲站對很多賣家就變得不再美好了。 我身邊有幾個老的歐洲站賣家，因為要面臨巨額的補稅，最後都放棄了多年經營的店鋪而從新開始。 新手賣家如果想做歐洲站，雖然自發貨可以在一定程度上免掉VAT，但是我還是建議你註冊VAT並合規運營, 所以報VAT策略都好影響你成本。 因為大家都是想把規模做大做強，合規運營是做大做強的保證。 至於那些新開的站點，例如印度站和中東站，我建議新手賣家還是不要去貿然嘗試了，畢竟你手裡那有限的啓動資金，經不起太多的折騰。

商標具有地域性，商標當然不可以通用（歐盟較複雜，除外）。 打個比方，美國註冊的商標，只在美國受到保護，在日本和中國，就沒有受保護的效力。 再比如，在中國註冊的商標，到了亞馬遜美國站，也是一樣的道理。 如果你運營美國站，必須要註冊美國的商標，才可以享受到品牌備案和知識產權保護等一些列的好處。 美國商標共分為45個大類，每個商標大類又包含了很多細分的商標小類。 賣家在申請商標之前，要考慮清楚自己將來要運營的產品類目，依據產品的類目來申請相應的商標。

這個問題就要根據自己的經驗和資金實力來分析。 如果你的具有一定的經驗並且資金實力尚可，或者你選品的精確性較高，那麼你就可以直接從FBA開始做起。 FBA的優勢就是權重高，客服工作簡單。 當然了，FBA的劣勢也很明顯，那就是佔用資金過多，庫存壓力太大，一旦產品滯銷，就會影響到你資金鍊的安全。 所以想做FBA，選品一定要慎之又慎，否則你為產品投入的每一分錢，都可能會肉包子打狗，一去不回。 FBM自發貨，優劣也很明顯，優勢就是不會佔用過多的資金，庫存的管理可以做到收放自如。 但是FBM的產品，權重是越來越低，如果你的產品剛好選到了競爭激烈的類目，你會發現，上傳幾千個listing之後，竟然連一單都沒有。 所以，總結起來一點，選品精准的情況下，可以直接做FBA。選品沒把握的情況下，FBM用來學習經驗和起步，也是可以的。

亞馬遜的主站點是美國站、歐洲站和日本站，如果你想做日本站，當然不會英語也是可以的，畢竟日語才是日本站的官方語言。 如果你想做的是歐洲站的英國站和美國站，英語不是你起步必須的東西。 但是如果你以後想要做大做強，練好你的英語絕對是可以錦上添花的事情。 之所以英語不是必須，因為現在的翻譯軟件真的很便捷，翻譯的通順性和連貫性也比以前有了很大的改觀，用翻譯軟件可以解決基本的語言問題。 如果你想讓你的listing更加接近老外能接受的英語習慣表達，學好並煉精你的英語，真的是必不可少的。

當你選好了自己的產品，如果你做的是FBA（自發貨就不說了，跟國內寄快遞差不多），接下來就是將產品信息上傳到你的店鋪。 上傳完畢後，再將這些產品發送至系統給你分配好的亞馬遜FBA倉庫。從國內到國外亞馬遜倉庫的這段路程，我們稱之為「頭程運輸」。頭程運輸主要是靠頭程服務商來進行的，你將自己的產品郵寄給頭程服務商，服務商再將你的產品和其他賣家的產品裝入集裝箱，一起運往各國的亞馬遜倉庫。至於有些賣家問起的出口關稅問題及報關問題，這些問題都不用你來考慮，頭程服務商都會搞定。 而且，現在的頭程之間的競爭也很激烈，各個服務商之間的價格幾乎都是透明的狀態。在你貨比三家併發了幾批貨之後，你大致就可以得出哪家頭程的服務和時效是最優的了，最優的就可以留下來，長期合作。關於頭程，還有一點請記住，那就是一定要多儲備幾家頭程資源。這樣萬一其中的一家出現問題，你完全可以用備用的服務商頂上。